Fue una fábrica norteamericana
de automóviles fundada en 1908 en Detroit por los hermanos Robert
y Luis Hupp. Construyó apreciados vehículos durante más
de 30 años, llegando a ocupar, en los años veinte, una discreta
posición en el mercado norteamericano. En 1941, tras una crisis
de ventas iniciada en 1934, la empresa se vio obligada a abandonar sus
actividades.
El primer coche construido por
los hermanos Hupp era un biplaza con carrocería descubierta accionado
por un motor de 4 cilindros en línea con válvulas laterales,
de 2,8 litros. A continuación aparecio la limousine 24/32 HP, también
con un motor de 4 cilindros, pero con una cilindrada aumentada a 3 litros.
En 1929, los hermanos Hupp adquirieron
la Chandler, fábrica de Cleveland que también construía
automóviles de 8 cilindros.
A causa de la crisis económica
de los años 30, la Hupmóbile se encontro en dificultades,
y los locales de la Chandler se destinaron a la construcción de
automóviles económicos. En cambio, en la fábrica de
Detroit prosiguió la construcción de modelos más bien
lujosos, entre ellos uno de 8 cilindros, de 6 litros.
Sin embargo, las ventas iban bajando
constantemente y no sirvio para mejorar la situación de la empresa
la aparición, en 1934, del modelo Aerodynamic, una berlina de 6
cilindros y 4 litros caracterizada por los faros empotrados en los lados
del capó y por un parabrisas muy ancho dividido en 3 sectores.
En 1936, la Hupmobile se vio obligada
a suspender sus actividades. Un año más tarde, trató
de volverlas a poner en marcha reemprendiendo la fabricación de
los 8 cilindros, mejorados en varios detalles. Los automóviles no
consiguieron situarse de nuevo en el mercado, resultando también
infructuoso el experimento llevado a cabo en 1939 consistente en dotar
los Hupmobile con carrocerías Cord modelo 810/812. El resultado
de esta unión fue el Skylark, de 6 cilindros, el cual, a pesar de
que solo costaba 900 dólares, no tuvo suerte.
En 1941 la empresa de los Hermanos
Hupp desapareció definitivamente.
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